بازار خودرو که در روزهای اخیر روند کاهشی داشت، امروز تغییر مسیر داد و با افزایش قیمت بسیاری از خودروها همراه شد.

به گزارش ترسیم به نقل از تجارت نیوز، بازار موتورسیکلت در ایران برخلاف بازارهایی همچون خودرو انحصار چندانی ندارد و تولیدکنندگان هرساله مجبور به راه‌اندازی طرح‌های فروش اقساطی برای محصولات خود هستند. اما از ابتدای سال جاری، طرح‌های فروش به قدری جذاب شده که گویا موتورسیکلت‌های موجود در بازار، بدون مشتری باقی مانده‌اند. فروش اقساطی 24 ماهه بدون پیش‌پرداخت! شرکت کویر موتور یکی از تولیدکنندگان بزرگ موتورسیکلت در کشور، اخیراً طی قراردادی با بانک تجارت، طرح‌های هشت‌ماهه، 16 ماهه، 20 ماهه و 24 ماهه، آن هم بدون پیش‌پرداخت راه‌اندازی کرده‌اند. در جدول زیر می‌توانید شرایط خرید اقساطی بدون پیش‌پرداخت این شرکت را مشاهده کنید. شرائط فروش اقساطی کویر موتور بدون پیش‌پرداخت تعداد اقساط.    کارمزد اقساط 12 ماهه.          10 درصد روی کل 16 ماهه.          18 درصد روی کل 20 ماهه.         26 درصد روی کل 24 ماهه.       

پس از رونمایی رسمی در فروردین‌ ماه سال گذشته، ال ۹۰ ایرانی یا P۹۰ به بیست و چهارمین نمایشگاه مشهد آمده و در معرض عموم قرار گرفته است. چندی پیش این خودرو بالاخره روی خط تولید پارس‌خودرو رفت و پس از تولید اولیه و انجام آزمایش‌های نهایی، به صورت انبوه روانه بازار می‌شود.

وزیر صمت تاکید کرد :خودروسازان به جای خودروی برقی چینی باید خودرو برقی ایرانی تولید کنند. ما باید متناسب با اقلیم کشور خودمان خودروی برقی تولید کنیم. به گزارش بهارستان آنلاین ، عباس علی آبادی امروز با حضور در مراسم رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با اشاره به اینکه خوشبختانه با انعقاد تفاهم نامه ای میان شهرداری تهران، سازمان تاکسیرانی و وزارت صنعت و مدیران خودرو اولین خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی کشور ملحق خواهند شد، گفت: البته باید آموزشهای لازم در خصوص رانندگی با این خودروها به مصرف کنندگان ارائه شود که به همین منظور وزارت صنعت پیوست فرهنگی را تهیه و برای آگاهی عمومی مردم منتشر خواهد کرد. وی با اعلام اینکه با بکارگیری خودروهای برقی تنوع سوخت در کشور فراهم می شود، گفت: البته باید این نکته را مدنظر قرار دهیم که این خودروها فعلا آزمایشی هستند و باید بررسی کنیم کدام خودروی برقی

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی وعده وزارت صمت را در واردات خودروهای اقتصادی از اساس اشتباه دانست و گفت : اگر هم دولت اصرار به این امر دارد باید هزینه‌های آن را خود بپردازد. به گزارش «ترسیم آنلاین» ؛ عزت‌الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تعلل وزارت صمت را در عمل به وعده‌‌اش مبنی بر تعدیل بازار خودرو تایید کرد و گفت: همین که وزارت صمت می‌گوید قصد واردات خودرو را دارد حرف اشتباهی است، زیرا وزارتخانه نمی‌تواند خودرو وارد کند. وزارتخانه سیاستگذاری می‌کند، سیاست‌های خود را به مردم اعلام و بخش خصوصی اقدام به واردات خودرو می‌کند. تالارپشتی در اظهارنظر درباره واردات خودروی اقتصادی گفت: واردات خودروی اقتصادی به دست دولت این معنی را می‌دهد که دولت می‌خواهد در بازار خودرو دخالت کند و کاری در راستای منافع مردم صورت دهد و اگر هزینه‌ای هم در این امر متقبل می‌شود این هزینه

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا می‌کند و این سیاست وزارت صمت است. به گزارش «ترسیم آنلاین» ؛  منوچهر منطقی معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت درباره تعرفه‌های واردات قطعات خودروهای مونتاژی اظهار کرد: درمورد تعرفه خودرو فعلاً اتفاقی نیفتاده و البته قرار است که اصلاحاتی در خصوص تعرفه خودروها در جهت توسعه ساخت داخل انجام شود.   وی افزود: خودروسازان مونتاژی تا سال 1401 عمدتاً از ارز نیمایی استفاده می‌کردند؛ اما از ابتدای امسال قرار شد ارز نیمایی را به خودروسازانی اختصاص دهند که بالای 50 درصد ساخت داخل دارند و بقیه خودروهای مونتاژی از ارز صادراتی خود و یا ارز دیگران استفاده کنند. معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت ادامه داد: این تغییر نرخ ارز روی محصول وارداتی و تعرفه‌های وارداتی اثر می‌گذارد و بنابراین ناشی از