ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور برای اصلاح موتور خودروها، بار دیگر زنگ خطر بحران عمیق صنعت خودرو را به صدا درآورده است. کارشناسان می‌گویند بدون اصلاحات ساختاری، فشارهای دستوری دولت نه مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و نه کیفیت تولید را بهبود می‌بخشد.

نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به اهمیت بازنگری بر سیاست های صنعت خودرو گفت: تجربه‌ها نشان می‌دهد که تنظیم متناسب در فرآیندهای اجرایی این صنعت می‌تواند زمینه‌ساز بهبود کیفیت و افزایش تولید باشد.

امیرحسین عصاریان برای بهارستان آنلاین نوشت: چندی قبل مسئله خودروهای دپو شده در پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور دوباره سوژه رسانه ها شد و سر و صدای زیادی به پا کرد  تا جایی که این مسئله واکنش رئیس قوه قضائیه را به همراه داشت و وی نیز خواستار روشن شدن تکلیف این خودروها شد اما این جریان انگار ادامه دار است چراکه  معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت چندی قبل در بازدید از ایران خودروی خراسان، وجود ۱۰ هزار خودروی دپو شده را در پارکینگ این شرکت را تایید و به باد انتقاد گرفت و مدیرعامل این شرکت نیز در واکنش به اظهارات رئیس سازمان حمایت ادعا نمود که، معطلی مجوز اداره استاندارد و کمبود تریلی برای حمل این خودروها عامل این موضوع است که دلایل ذکر شده واقعا جای تامل بسیار دارد. امیر حسین عصاریان سردبیر جامعه خبری تحلیلی بهارستان آنلاین با تاکید بر اینکه روئسای سه قوه